Montadora vai reduzir 13 mil unidades da SUV Rogue de maio a julho e ajustar turnos em fábrica no Japão
A Nissan vai cortar 13 mil unidades da produção do SUV Rogue na fábrica em Kyushu, no Japão, entre maio e julho deste ano. O modelo, o mais vendido da marca nos Estados Unidos, teve sua fabricação reduzida em resposta às tarifas de 25% impostas pelo presidente Donald Trump sobre carros importados.
Esse volume representa mais de 20% dos 62 mil Rogues vendidos nos EUA no primeiro trimestre de 2025.
A decisão também vai impactar a carga horária dos trabalhadores na principal fábrica da Nissan no Japão. Por depender mais do mercado americano do que outras montadoras, a empresa acaba sendo mais suscetível aos efeitos das novas tarifas do que as concorrentes japonesas, como a Honda e a Toyota.
Lançamento no Brasil
Em Resende (RJ), a montadora japonesa fez um evento nesta 3ª feira (15.abr.2025) para anunciar o Kicks 2026, com lançamento previsto para maio e entregas programadas a partir de junho. Ele será montado na mesma linha de produção da atual geração, o Kicks Play, que seguirá em fabricação até meados de 2026. A Nissan pretende lançar um novo SUV de entrada para ocupar uma faixa abaixo do novo Kicks.
O novo Kicks é maior que o modelo que está no mercado desde 2016. Mede 4,37 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,63 m de altura e 2,66 m de entre-eixos. O porta-malas tem 432 litros de capacidade.
Totalmente renovado, o novo Kicks trará mudanças importantes em relação ao modelo atual, inclusive no posicionamento de mercado. Com preço inicial em torno de R$ 150.000 será posicionado em uma faixa mais premium, para disputar mercado com rivais como Hyundai Creta e Honda HR-V.
Ao ser questionado sobre a possibilidade de a fábrica fluminense assumir um papel mais estratégico nas exportações para os EUA, especialmente diante das tarifas mais brandas aplicadas ao Brasil pelo governo de Donald Trump, o presidente e diretor geral da Nissan América do Sul, Guy Rodríguez, afirmou que, por enquanto, o novo Kicks produzido em Resende será destinado aos mercados brasileiro e argentino.
Ele destacou que a estratégia da montadora para exportações está focada no México, onde a Nissan concentra a produção de modelos voltados à América Latina e onde também consolidou a planta de Cuernavaca, a primeira fora do Japão e responsável pela fabricação da picape Frontier, que antes era parcialmente feita na Argentina.
O redator Caio Barcellos viajou a convite da Nissan.
