Voo Southwest Airlines que vinha do Nebraska conseguiu pousar em segurança depois do incidente
A tripulação de um Boeing 737 da Southwest Airlines executou uma manobra na 3ª feira (25.fev.2025) para evitar a colisão com um jato executivo no Aeroporto Midway, de Chicago (Illinois), nos Estados Unidos. O voo 2504, procedente de Omaha (Nebraska), estava prestes a tocar o solo quando o piloto precisou abortar o pouso e arremeter a aeronave.
A FAA (sigla para Administração Federal de Aviação) e o NTSB (sigla para Conselho Nacional de Segurança nos Transportes) abriram investigação para apurar as causas do incidente.
Imagens registradas às 8h48 (horário local) mostram o momento exato em que o Boeing precisou ser abruptamente arremetida.
Assista ao vídeo da ABC News (32s):
A Southwest Airlines plane landed safely at Chicago Midway International Airport on Tuesday after a close call with a business jet that “entered the runway without authorization,” according to the FAA. https://t.co/Law1TtckHb pic.twitter.com/KwHXkn8zqQ
— ABC News (@ABC) February 26, 2025
O jato Canadair Challenger 350, operado pela Flexjet com código 560, cruzou a pista 31-Center sem autorização no momento em que a aeronave da Southwest iniciava o pouso.
Gravações de áudio mostraram que o controlador de tráfego terrestre havia instruído o piloto do jato executivo a “aguardar antes” da pista principal, instrução que foi incorretamente entendida pelo piloto.
“A tripulação seguiu os procedimentos de segurança e o voo pousou sem incidentes. O raciocínio rápido e o profissionalismo da tripulação exemplificam nosso foco inabalável na segurança”, disse a companhia aérea em comunicado.
Este é o mais recente de vários incidentes aéreos ocorridos nos Estados Unidos.
Em janeiro, a colisão entre uma aeronave da American Airlines e um helicóptero do Exército próximo ao Aeroporto Ronald Reagan, em Washington, matou 67 pessoas. Também em fevereiro, um jato regional da Delta capotou durante pouso em Toronto, sem vítimas fatais.
O sistema de transporte aéreo norte-americano vem sendo questionado, especialmente pela escassez de controladores de tráfego.
Especialistas em segurança aérea defendem a implementação de tecnologias adicionais nas pistas para prevenir ocorrências semelhantes, para atender recomendações anteriores do NTSB.
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