European Energy e Mitsui iniciam operações da planta que produzirá 42.000 toneladas anuais de combustível sustentável para navios da Maersk e indústrias
A European Energy e a japonesa Mitsui iniciaram as operações da 1ª usina de e-metanol em escala comercial do mundo. A planta começou a funcionar na 3ª feira (13.mai.2025) em Kasso, no sul da Dinamarca.
A transportadora marítima Maersk será uma das principais compradoras do combustível de baixa emissão para sua frota de navios porta-contêineres. O setor de transporte marítimo busca alternativas aos combustíveis convencionais para atender às metas da OMI (Organização Marítima Internacional), que projeta a eliminação das emissões de carbono até 2050.
Combustíveis de emissão zero, como a amônia verde e o e-metanol, ainda custam mais que os tradicionais, principalmente pela produção limitada. De acordo com informações da Reuters, a construção da usina de Kasso demandou investimento de R$ 150 milhões de euros.
A instalação na Dinamarca tem capacidade para produzir 42.000 toneladas métricas de e-metanol por ano, equivalente a 53 milhões de litros, segundo seus coproprietários.
A Maersk opera atualmente 13 navios porta-contêineres com motores bicombustíveis, que funcionam tanto com óleo combustível quanto com e-metanol. A empresa já encomendou outros 13 navios com a mesma tecnologia.
O e-metanol da usina de Kasso será fabricado com energia renovável e dióxido de carbono capturado de usinas de biogás e instalações de incineração de resíduos, diferentemente do metanol convencional, produzido a partir de gás natural e carvão.
A Maersk identificou o custo como principal obstáculo na transição para combustíveis sustentáveis. A empresa pesquisa tecnologias de combustíveis verdes e métodos de transporte mais eficientes para superar esse desafio.
