Modificações incluem atualização da data-base contratual e revisão de custos
O governo de São Paulo republicou, nesta 2ª feira (09.jun.2025), o edital de licitação para a construção do túnel imerso entre Santos e Guarujá. A nova publicação projeta investimentos de R$ 6,8 bilhões, um acréscimo de R$ 800 milhões em relação ao orçamento inicial.
A republicação foi feita depois de modificações técnicas e operacionais no modelo de concessão, implementadas após o “road show” conduzido pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos – SP) na Europa, em abril deste ano. As mudanças foram feitas com base em demandas de investidores apresentadas durante as reuniões no continente europeu.
A SPI (Secretaria de Parcerias em Investimentos) do governo paulista informou que os ajustes incluem a atualização da data-base contratual para janeiro de 2025 e a revisão de custos de materiais como concreto, dragagem e paredes diafragma. A distância média de transporte também foi reavaliada, fixada agora em 85 km.
O leilão para definir a empresa responsável pela obra está marcado para 5 de setembro na sede da B3, em São Paulo. O prazo da concessão é de 30 anos, abrangendo construção, operação e manutenção do sistema viário que conectará as duas cidades litorâneas.
O novo modelo permite lances em viva-voz sobre a contraprestação pública e o aporte público, com o objetivo de estimular maior competição. Outras modificações envolvem a criação da Conta Desapropriação, ajustes nos critérios de alocação de riscos e soluções provisórias para o Cais Outeirinhos e o pátio ferroviário no Guarujá.
O projeto
O túnel Santos-Guarujá é o 1º do Brasil a empregar a técnica internacional de túnel imerso. São 870 metros submersos sob o canal que separa as duas cidades, em uma extensão total de 1,5 quilômetro. A infraestrutura conta com 3 faixas por sentido, incluindo uma exclusiva para Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de uma galeria dedicada a pedestres e ciclistas. Atualmente, o deslocamento entre Santos e Guarujá depende do sistema de balsas.
O projeto é uma parceria público-privada (PPP), desenvolvida em conjunto pelo governo paulista com o Ministério de Portos e Aeroportos.
