FENAMETRO aponta infraestrutura como culpada pela situação.
As fortes chuvas que afetaram São Paulo na tarde desta sexta-feira (24/1) causaram caos e problemas para a população. Ruas ficaram alagadas, pessoas ficaram ilhadas e o Metrô, utilizado por todos, teve seu funcionamento prejudicado. Em nota, Alex Santana, da Federação Nacional dos Metroviários, disse que a cidade deveria estar preparada para esta situação.
“Os problemas com enchentes não são novidades (…) O sistema está sendo precarizado e preparado para privatização. O sucateamento faz parte desse processo”, afirma.
Veja as fotos
Chuva forte causa desabamento no teto do Shopping Center Norte em SPReprodução / Redes Sociais
Chuva forte causa desabamento no teto do Shopping Center Norte em SPReprodução / Redes Sociais
Chuva forte causa desabamento no teto do Shopping Center Norte em SPReprodução / Redes Sociais
Chuvas causam pandemônio em São Paulo.Reprodução.
Chuvas causam pandemônio em São Paulo.Reprodução.
Ele continua: “No caso da estação Jardim São Paulo, que está alagada, entre outras que estão com as plataformas encharcadas, as Comissões Internas de Prevenção de Acidentes (CIPAs) já apontaram os problemas diversas vezes, mas a companhia fez alguns improvisos, além de ter contratado empresa terceirizada para consertar telhados, mas que está fazendo um serviço de péssima qualidade”.
Sobre o funcionamento das linhas, Alex diz: “Neste momento, a circulação da linha 1 está sendo de Santana a Jabaquara, e consequentemente afeta todo o sistema, não somente a linha 1, pois necessita de estratégia de fluxo devido a demanda, principalmente para as transferências. E o agravante é que a falta de quadro de funcionários faz com que dificulte o atendimento à população”.
“Outras estações estão sendo afetadas além da água nas plataformas, como as estações com portas de plataforma na linha 3, que também é um contrato terceiro mal feito que naturalmente já gera atrasos por diversos problemas, e com a chuva, várias portas deixam de funcionar. O sistema da estação Itaquera também caiu, então bastante gente está tendo que ser liberada gratuitamente para acessar o sistema”, aponta.
Alex finaliza: “Para piorar, com essa precarização, com falta de mão de obra da manutenção, falta de estoque, investimento, vários trens da linha 3 estão com infiltrações, muitos quase chovendo mais dentro do que fora, ou seja, prejudicando a qualidade na prestação de serviço”.
